Поиск:
Страниц: [1]
  Печать  
Автор Тема: Обсуждение: Диагностический разъем ВАЗ  (Прочитано 2350 раз)
hort
Newbie
*
Offline Offline

Сообщений: 48



Просмотр профиля
« : Июня 10, 2008, 11:06:15 am »

Обсуждение публикации "Диагностический разъем ВАЗ"
Схема: Диагностический разъем автомобилей ВАЗ (VAZ)

       [image:1936]

H -  12V. Постоянное c АКБ через предохранитель (его может не быть).
A -  GND
B -  L-Line (может не быть)
M -  K-Line
G -  Управление топливным насосом.


Последние модели ВАЗ, которые рассчитаны на нормы токсичности ЕВРО 3 (EURO 3) или ЕВРО 4 (EURO 4).
------------
Автор: hort
Записан
chuvash
Гость
« Ответ #1 : Июня 10, 2008, 11:06:15 am »
Редактировать сообщениеИзменить

ghjcnj rkfc
Записан
natalina
Administrator
Jr. Member
*****
Offline Offline

Сообщений: 96



Просмотр профиля
« Ответ #2 : Июня 15, 2008, 01:39:34 pm »

Перевожу Улыбающийся
"ghjcnj rkfc" - просто клас  Смеющийся
Записан
Deathsergei
Гость
« Ответ #3 : Октября 14, 2009, 01:18:35 pm »
Редактировать сообщениеИзменить

А если на колодке нету  15 - ISO 9141-2 L Line  что делать
Записан
Вовик
Гость
« Ответ #4 : Июля 27, 2010, 03:18:25 pm »
Редактировать сообщениеИзменить

а что даст эта проверка? на что она реагирует?
Записан
L$D_r
Гость
« Ответ #5 : Августа 20, 2010, 11:42:28 pm »
Редактировать сообщениеИзменить

L-line В принципе тебе незачем, главый линий тут K и он служит для диагностики а L для всякой чихуи типа компутеров бортовых, а если у тебя его нету ну писец иди вешайся )))
Записан
Алексей
Гость
« Ответ #6 : Сентября 04, 2010, 12:24:24 am »
Редактировать сообщениеИзменить

Вопрос -- самый первый разъём, 12 PIN. Что такое F??? Дело в том, что у меня только M, H, G и F. И между F и H и G 12Вольт. Причём H, G минус, а F плюс!
Записан
Вова
Гость
« Ответ #7 : Марта 17, 2011, 05:39:02 pm »
Редактировать сообщениеИзменить

а на форд транзит что то не могу найти
Записан
Страниц: [1]
  Печать  
 
Перейти в:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.4 | SMF © 2006, Simple Machines LLC Valid XHTML 1.0! Valid CSS!