|
grom
|
 |
« : Января 20, 2009, 11:45:02 am » |
|
Обсуждение публикации "Карбюраторы 2Е"Карбюраторы 2Е (рис. 1, рис. 2.) компактной конструкции относятся к карбюраторам с падающим потоком и с последовательным включением смесительных камер диаметром 28 мм (1-я камера) и 32 мм (2-я камера). Невысокая компоновка карбюратора позволяет встраивать его в низкое подкапотное пространство. ------------ Автор: grom
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Anatoli
Гость
|
 |
« Ответ #1 : Марта 14, 2009, 10:52:47 pm » |
Изменить
|
Двигатель останавливается при его прогреве несколько раз. Ваши предложения?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
afgan
Гость
|
 |
« Ответ #2 : Ноября 20, 2009, 03:50:38 pm » |
Изменить
|
Как заменить этот карб. на СОЛЕКС
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
yurchikus
Newbie
Offline
Сообщений: 6
|
 |
« Ответ #3 : Декабря 05, 2009, 12:14:42 am » |
|
Всем привет. По поводу "двигателя, что останавливается на холодную" проверь герметичность пневмо провода к пусковому устр. или же стабильность прохода охлаждающей (в нашем случае нагревающей) жидкости к пусковому устр.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
женя
Гость
|
 |
« Ответ #4 : Января 12, 2010, 08:56:15 pm » |
Изменить
|
если есть какие либо карбюраторы предлогайте пожалуйста на меил пишите за ранее спасибо
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
|
контик
Гость
|
 |
« Ответ #6 : Февраля 28, 2010, 11:41:06 am » |
Изменить
|
поменял 2е на солекс расход уменьшился с 13 до 10 л. без потери динамики и это в режиме такси по горным дорогам! а по трассе вообще укладываюсь в 6.5 л. если не давить интенсивно на педаль. единственная разница то что солекс немножко грубее работает очень стал заметен клевок при сбросе педали на низких скоростях и на разгоне ещё надо привыкнуть. езжу уже 8 месяцев вроде проблем нет но солекс очень чуствителен чистоте бензина! очень часто чистить приходится хоть и стоит 2 фильтра очистки причём не последовательно друг за другом а паралельно через торойники. переделывать чтоб поставить много не пришлось только у токаря заказал переходник под карб. вообщем кому интересно пишите.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
|
Тимур
Гость
|
 |
« Ответ #8 : Июля 03, 2010, 03:07:03 pm » |
Изменить
|
Есть сдвоенный weber 40мм
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Вадим
Гость
|
 |
« Ответ #9 : Декабря 25, 2010, 07:42:51 pm » |
Изменить
|
Как настроить идеально карбюратор
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Пётр
Гость
|
 |
« Ответ #10 : Марта 31, 2011, 09:35:06 am » |
Изменить
|
как отрегулировать росход на пирбург 2е
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
николай
Гость
|
 |
« Ответ #11 : Ноября 20, 2011, 12:05:31 am » |
Изменить
|
отличная схема
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
владимир
Гость
|
 |
« Ответ #12 : Марта 26, 2012, 10:14:27 pm » |
Изменить
|
кто нибудь знает как воткнуть карб с 9-го семейства
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Расул
Гость
|
 |
« Ответ #13 : Мая 04, 2012, 08:19:33 am » |
Изменить
|
как отрегулировать карбюратор чтоб не дитанировал
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|