Желание изменить блестящие вставки в фарах на черные подтолкнуло к нижеописанной переделке. Изначально на наших автомобилях Lada Kalina эти вставки "хромовые". Очень хочется добиться подобного результата:

Это фары Хёндай Акцент, стоят 248 баксов пара, а у меня было огромное желание сделать такие фары самостоятельно.


Итак...займемся Калиной...
Самое сложное было отделить стекло(там пластик) от фары. С утверждением "отцепить несколько металических защелок, и стекло у Вас в руках" я совершенно не согласен, ибо столкнулся с проблемой сам. Беда просто, для того, чтоб снять фару нужно оказывается снять бампер и декоративные решетки. Дальше проще, покраска=грунт+матовая черная вставка+прозрачный герметик.

Процесс изменения цвета декоративных вставок с хромированного на черный матовый

Самое сложное было снять бампер и пластиковый демпфер, который закрывает два болта крепления фары снизу. С этими операциями справился, предварительно почитав "камасутру". Снял фары, отсоединил два разъема.

Разбираем фары:
1) Снял защелки, поддев со стороны стекла отверткой (собирать надо наоборот, защелку ставим на стекло и давим в сторону корпуса фары). Стекло стоит без герметика, роль уплотнительного элемента играет резиновая прокладка. Эта прокладка, как оказалось при разборе, очень плохо уплотняет - на резинке уже внутри фары были следы влаги и даже грязи.
В процессе обратной сборки промазал резиновую прокладку черным сликоновым герметиком АБРО, на всякий случай, хуже точно не будет.
2) Снял все лампочки.
3) Открутил три самореза, которые держат саму декоративную вставку, которую и надо красить. Один саморез под стеклом - его сразу видно, когда снимешь стекло. Два других - в углублениях сзади фары в корпусе. Саморезы не под крест и не под шлиц, а под внутреннюю звездочку, не стал заморачиваться, где эти насадки под звездочку искать, подобрал хорошую плоскую отвертку и нормально открутил.
4) Пробую вытащить декоративную вставку - не идет, ей мешает сам отражатель, который крепится к корпусу фары в трех точках шарнирным соединениями. Один шарнир относится к регулировке ближнего, второй дальнего света - эти шарниры вверху, а внизу шарнир электрокорректора. На конце каждого шарнира шарики, которые защелкиваются в крепления на отражателе.
5) В креплениях отжал защелки и по одному шарнирчику расстыковал.
6) Снял отражатель.
7) Снял декоративную вставку.

Далее процесс покраски: Красил дома.
8) Малярным скотчем заклеил отражатель поворотника.  
9) Расстелил газету на полу.
10) Открыл окно.
11) Взял баллончик матовой черной краски и начал красить.
12) Красил в 5 слоев, между нанесением очередного слоя краски должен быть перерыв минут на 10-15 для просушки. В момент сушки вставку ложил на батарею - так быстрее сохнет.
13) Так как декоративные вставки покрашены и высушены, можно приступить к сборке фар.

Результат:
Ушло где-то одна треть баллончика краски.
Все. Собрал фары (не забывая про герметик на резиновый уплотнитель).

Вот что у меня получилось, фотографировал на мобильник, поэтому качество не очень, вживую смотрится просто бомба...

Бюджет:
- баллончик с черной матовой краской - 65 руб.
- герметик - не помню за сколько покупал, он не сильно дорогой, а можно и без него.

Время:
- бампер снять-30 мин.
- поставить - 40 мин. (почему-то провозился с попаданиями болтов снизу) .
- разборка и покраска фар приблизительно 2 часа, можно значительно быстрее.