MotorTalkАккумуляторная батарея Поиск:

Аккумуляторная батарея

Чтобы снять аккумуляторную батарею, отверните крепление (А).



A - ПРОВЕРКА

Следует проверить и убедиться в том, что:
- на корпусе и крышке аккумуляторной батареи отсутствуют трещины и следы повреждений;
- на верхней части аккумуляторной батареи отсутствуют следы загрязнений;
- клеммы находятся в исправном состоянии.


Необходимо:
- убедиться в отсутствии солевых отложений (сульфатации) на клеммах;
- при необходимости очистить и смазать клеммы;
- проверить надежность затяжки гаек зажимов проводов на клеммах. При плохом контакте возможны отказы в запуске двигателя и снижение эффективности зарядки аккумуляторной батареи. Кроме того, при ненадежном контакте происходит искрение, что может привести к взрыву аккумуляторной батареи.
- проверьте уровень электролита.

Для аккумуляторных батарей со съемными пробками:

- снимите крышку вручную или при помощи какого-либо инструмента (например, жесткого шпателя);
- убедитесь, что уровень электролита во всех секциях находится значительно выше сепараторов;
- при необходимости долейте дистиллированную воду.

Внимание!
Некоторые аккумуляторные батареи имеют полупрозрачный корпус, что дает возможность видеть уровень электролита. Если нет необходимости, то ни в коем случае не доливайте в аккумулятор электролит или прочие жидкости.


B - МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

Полезно помнить, что аккумуляторная батарея:
- содержит серную кислоту, являющуюся опасным веществом;
- в процессе зарядки выделяет кислород и водород. Смесь этих двух газов взрывоопасна.

1) ОСТОРОЖНО = КИСЛОТА
Раствор серной кислоты - очень едкий и токсичный продукт, вызывающий коррозию. Он разъедает кожу, одежду, бетон, а также вызывает коррозию большей части металлов.

Поэтому при обращении с аккумуляторной батареей очень важно соблюдать следующие меры предосторожности:
- одевать защитные очки;
- надевать перчатки и одежду, стойкую к воздействию кислоты.

Внимание!
При разбрызгивании серной кислоты
промойте пораженные участки тела большим
количеством воды. При попадании серной
кислоты в глаза немедленно обратитесь к
врачу.


2) ОПАСНОСТЬ ВЗРЫВА
В процессе зарядки (на автомобиле или вне его) аккумуляторная батарея выделяет кислород и водород. Процесс выделения газа наиболее интенсивен, когда аккумуляторная батарея полностью заряжена, а объем выделяющегося газа пропорционален силе тока зарядки. Кислород и водород заполняют свободные пространства, скапливаются на пластинах и образуют смесь, склонную к детонации. Эта смесь очень взрывоопасна. Даже мельчайшей искры, сигареты или едва погасшей спички достаточно, чтобы вызвать взрыв.
При этом происходит разрушение аккумуляторной батареи и серная кислота выбрасывается наружу. Находящиеся вблизи люди могут пострадать от осколков корпуса батареи или брызг серной кислоты. Кислота опасна для глаз, лица и рук. Помимо этого кислота разъедает одежду.

Внимание!
Таким образом, следует предельно серьезно относиться к предупреждениям об опасности взрыва аккумуляторной батареи в случае небрежного обращения. Избегайте любого искрения.


Подключение и отключение аккумуляторной батареи
- Прежде чем отключать или подключать аккумуляторную батарею, убедитесь, что все потребители электроэнергии отключены.
- При зарядке аккумуляторной батареи в помещении выключайте зарядное устройство перед подключением или отключением аккумуляторной батареи.
- Во избежание короткого замыкания между клеммами аккумуляторной батареи не кладите на нее металлические предметы.
- Не подносите к аккумуляторной батарее источник открытого огня, паяльную лампу, горелку, сигарету или зажженную спичку.
.
Добавить комментарий к статье
* Ваше имя: * Ваш E-Mail:
Тема сообщения
* Комментарий
* Код с картинки
Поля, отмеченные знаком * - обязательны к заполнению
А для полноценного общения, вам необходимо зарегистрироваться. После регистрации вы получите возможность создавать и править статьи, а так-же общаться в форуме. Сделаем знания о ремонте доступными!
Rambler's Top100
Вся информация принадлежит ее авторам, если не указано иное.
По вопросам правообладания обращаться на info@motortalk.ru