MotorTalkДвигатель F8Q TURBO. Снятие двигателя. Поиск:

Двигатель F8Q TURBO. Снятие двигателя.

Автомобиль: Renault Megane
Двигатель: F8Q TURBO


Необходимые приспособления для снятия/установки двигателя F8Q TURBO
B.Vi. 31-01Набор из трех выколоток для установки упругих штифтов
Mot. 1202-01, Mot. 1202-02Щипцы для зажима упругих хомутов
Mot. 1273Приспособление для проверки натяжения ремня
Mot. 1289-03Вилка для центрирования ограничителя хода маятниковой подвески
Mot. 1311-06Приспособление для снятия топливопроводов
Mot. 1448Удлиненные щипцы для зажима упругих хомутов
T.Av. 476Съемник шаровых шарниров


Моменты затяжки
(в Н-м)
Болт крепления упругой подушки маятниковой подвески к переднему левому лонжерону25
Болт крепления переднего правого верхнего кронштейна маятниковой подвески к двигателю40
Болт крепления переднего правого ограничителя отклонения маятниковой подвески60
Болт крепления опоры маятниковой подвески к коробке передач55
Болт крепления плавающей скобы тормоза35
Болт крепления основания амортизатора170
Гайка наружного шарового шарнира рулевой тяги35
Гайка нижней шаровой опоры65
Болт крепления гофрированного чехла приводного вала25
Болт реактивной тяги60
Болты колес90

Снятие двигателя F8Q TURBO

1. Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.
2. Отсоедините аккумуляторную батарею.
3. Снимите:
   -   капот моторного отсека,
   -   нижнюю защиту двигателя,
4. Слейте:
   -   масло из коробки передач,
   -   жидкость из системы охлаждения через нижний шланг радиатора (со стороны радиатора).
5. Снимите:
   -   передние колеса,
   -   правый и левый грязезащитные щитки,
   -   впускной воздушный патрубок, воздушный фильтр и его основание,
   -   блок охлаждения,
   -   ремень генератора.

Особенности автомобилей с двигателем F8Q TURBO

6. Снимите:
   -   трубы наддува,
   -   разъем датчика удара,
   -   шланги подачи охлаждающей жидкости, подведенные к турбокомпрессору,
   -   компьютер системы блокировки запуска двигателя.

Для всех типов двигателей:

7. Отсоедините провод питания компрессора (если таковой имеется).
8. Снимите:
   -   болты крепления компрессора (если таковой имеется) и привяжите компрессор к передней поперечной балке,
   -   шкив насоса усилителя рулевого управления,
   -   масляный фильтр,
   -   болты крепления насоса усилителя рулевого управления и болт кронштейна трубки усилителя рулевого управления.
9. Отведите насос и привяжите его к подрамнику.
10. Отсоедините:
    -   шланги отопления, подведенные к основанию термостата,
    -   трубку вакуумного усилителя тормозов,
    -   трубки и разъемы, имеющиеся на электроклапанах ускоренного холостого хода и рециркуляции отработавших газов,


    -   блок предварительного нагрева (закрепите его на двигателе),
    -   тросы акселератора и сцепления,
    -   корректор альтиметрического датчика,
    -   блок реле и электрический разъем коммутационного блока в моторном отсеке,


    -   шланг подачи топлива, подведенный к топливному фильтру, с помощью Mot. 1311-06 (см.таблицу приспособлений),


    - разъем, имеющийся на топливном фильтре.

11. Снимите:
    -   соединение для возврата дизельного топлива, имеющееся на ТНВД,
    -   массовую шину,
    -   тягу, установленную между чашками верхних опор амортизаторов,
    -   кронштейн крепления аккумуляторной батареи.
12. Отсоедините провод питания блока предварительного нагрева, находящийся в нише воздухозабора, и провод питания стартера.
 

Левая сторона автомобиля

13. Снимите:
    -   наружный шаровой шарнир рулевой тяги с помощью T.Av. 476,
    -   три болта крепления гофрированного чехла приводного вала,
    -   два болта крепления основания амортизатора,
    -   два болта плавающей скобы тормоза, затем закрепите скобу на пружине амортизатора,
    -   болт нижней шаровой опоры,
    -   ступицу вместе с приводным валом.

Правая сторона автомобиля

14. Снимите:
    -   штифт приводного вала с помощью выколоток B.Vi. 31-01,
    -   верхний болт основания амортизатора и ослабьте нижний болт.
15. Отведите поворотный кулак и отсоедините приводной вал.
16. Снимите:
    -   выпускную трубу,
    -   механизм переключения передач со стороны коробки передач,
    -   элементы крепления трубки усилителя рулевого управления к коробке передач,


    - трубки масляного радиатора, подведенные к теплообменнику.


17. Ослабьте, не снимая, болт (A) и снимите болт (B) реактивной тяги.
18. Снимите амортизирующий гидроцилиндр (два болта C) и задний кронштейн (D) коробки передачи.


19. Зацепите крюки тали за подъемные скобы двигателя.
20. Снимите:
    -   крышку верхнего кронштейна и сам верхний кронштейн передней правой маятниковой подвески и ограничитель отклонения,


    - кронштейн коробки передач.


21. Выньте двигатель вместе с коробкой передач, слегка наклонив блок в сторону коробки передач с помощью тали.
22. Произведите установку двигателя F8Q TURBO.
.
Добавить комментарий к статье
* Ваше имя: * Ваш E-Mail:
Тема сообщения
* Комментарий
* Код с картинки
Поля, отмеченные знаком * - обязательны к заполнению
А для полноценного общения, вам необходимо зарегистрироваться. После регистрации вы получите возможность создавать и править статьи, а так-же общаться в форуме. Сделаем знания о ремонте доступными!
Rambler's Top100
Вся информация принадлежит ее авторам, если не указано иное.
По вопросам правообладания обращаться на info@motortalk.ru