Система охлаждения автомобиля Nissan Almera поддерживает температуру двига­теля на оптимальном уровне на всех режимах работы дви­гателя. При холодном двигателе система охлаждения охла­ждает двигатель медленно, что позволяет двигателю быстро прогреться.

Система охлаждения автомобиля Nissan Almera включает:
1. Радиатор - автомобиль Nissan Almera оснащен радиатором с трубками из алю­миниевого сплава.
2. Вентилятор радиатора.
3. Термостат - у автомобиля Nissan Almera термостат шарикового типа, он управляет потоком охлаж­дающей жидкости через систему охлаждения.
4. Водяной насос. Водяной насос автомобиля Nissan Almera - центробежного типа состоит из лопаст­ного колеса, приводного вала и шкива. Лопастное колесо герметично установлено на подшип­нике. Водяной насос не разбирается, заменяется в сборе. Водяной насос автомобиля Nissan Almera приводится в действие зубчатым ремнем привода распре­делительного вала.
5. При­водной ремень водяного насоса.
6. Шланги системы охлаждения.


Для нормальной работы системы охлаждения все ее элементы должны быть исправны. Принудительная циркуляция охлаждающей жидкости от радиатора создается водя­ным насосом. Затем жидкость проходит через водяную рубашку в блоке цилиндров и головке блока цилиндров, через корпус распределителя зажигания и дроссельный узел. Когда температура охлаждающей жидкости повыша­ется до температуры открытия термостата, термостат от­крывается. Затем жидкость течет обратно в радиатор, где она охлаждается. Система охлаждения направляет часть жидкости через шланги в радиатор отопителя для обогрева салона.

Немаловажную роль в бесперебойной работе системы охлаждения автомобиля Nissan Almera играет расширительный бачок.
Расширительный бачок автомобиля Nissan Almera представляет собой резервуар из прозрачного пластика. Расширительный бачок системы охлаждения под­соединен к радиатору и дроссельному узлу для перемеще­ния в него части охлаждающей жидкости при ее расшире­нии, вызванном повышением температуры.

При движении автомобиля ох­лаждающая жидкость (ОЖ) нагревается и расширяется. Часть ох­лаждающей жидкости при расширении перемещается из радиатора в расширительный бачок. Это позволяет посто­янно поддерживать необходимый уровень охлаждающей жидкости в радиаторе и повышает эффективность работы системы охлаждения. То есть расширительный бачок поддерживает необходимый уровень охлаждающей жидкости.



Контур охлаждающей жидкости имеет термостатиче­ское управление. Пока двигатель холодный, охлаждающая жидкость циркулирует только в головке блока цилиндров, а также в блоке цилиндров и теплообменнике. По мере прогрева двигателя термостат открывает большой контур системы охлаждения. Охлаждающая жидкость начинает по­даваться постоянно работающим насосом через радиатор системы охлаждения. Охлаждающая жидкость проходит че­рез радиатор сверху вниз и при этом охлаждается прохо­дящим между пластинами радиатора воздухом.