MotorTalkУстановка электропривода отпирания замка багажника ВАЗ Поиск:

Установка электропривода отпирания замка багажника ВАЗ

Фотоотчет об установке электропривода отпирания замка крышки багажника
автомобилей ВАЗ десятого семейства (ВАЗ 2110 - ВАЗ 2115)


Большинство современных автомобилей ВАЗ «десятого» семейства комплектуются электроприводом отпирания замка багажного отсека сразу на заводе. Но так было невсегда. Ранее подобная опция изготовителем не предусматривалась, и электропривод отпирания замка багажного отсека устанавливался как доп.оборудование. Существует возможность самостоятельно установить электропривод замка крышки багажника (или двери задка на автомобилях ВАЗ-2111, ВАЗ-2112), управляемый с места водителя специальной кнопкой.


Если в системе охранной сигнализации предусмотрена функция отпирания багажника, то подключить электропривод можно непосредственно к ней.

Что понадобится для проведения установки электропривода:
1) Электропривод отпирания замка двери с монтажной пластиной. Если приобрести универсальный комплект электропривода замка двери без монтажной пластины, то приспособление для крепления электропривода можно изготовить самостоятельно.
2) Четыре метра электропровода.
3) Штатная кнопка-выключатель.


Порядок установки электропривода отпирания замка багажного отсека ВАЗ 2110 - ВАЗ 2115


1. Отсоединить «минусовый» провод от вывода аккумуляторной батареи.
2. Установить электропривод замка крышки багажника на автомобиль ВАЗ-2110.
3. Поддев отверткой четыре фиксатора крепления кожуха замка, снять кожух.


4. Выпрямить конец тяги привода замка плоскогубцами (пассатижами).

5. Шлицевой отверткой ослабить винт крепления тяги привода замка, удерживая бобышку ключом «на 7».


6. Снять тягу привода замка.


Результат на данном этапе установки электропривода замка багажного отсека:
Крышку багажника невозможно открыть снаружи: замочный цилиндр не связан с механизмом отпирания замка.

7. Приложив к замку электропривод, необходимо разметить на усилителе крышки багажника отверстия для его крепления.


8. По шаблону (или нанесенным меткам) просверлить два отверстия диаметром 5 мм.


9. Рассверлить отверстие в бобышке привода замка до диаметра 3 мм.


10. Изогнуть тягу, как показано на фото.
11. Из стальной проволоки диаметром 4 мм изготовить П-образную скобу такой ширины, чтобы ее концы входили в отверстия приливов корпуса электропривода.
12. Нарезать на концах скобы резьбу М4.


13. Закрепить электропривод скобой, продетой изнутри в усилитель крышки, и гайками, навернутыми на резьбовые концы скобы.
14. Соединить электропривод с замком тягой.


15. Нарастив зеленый провод электропривода (подающий напряжение для втягивания штока), проложить его вместе с заводским жгутом проводов из багажного отсека к кнопке управления.
16. Второй провод электропривода (синий) подсоединить к «массе» автомобиля.
17. Кнопку управления электроприводом установить на панели приборов слева от монтажного блока и подать на нее напряжение с вывода 2 колодки Ш1 монтажного блока (цепь будет защищена предохранителем F15).
18. Подсоединить «минусовый» провод к выводу аккумуляторной батареи.

Нажатием на кнопки приводим в действие электропривод замка крышки багажника.


Особенности установки электропривода замка двери задка на автомобиле ВАЗ-2111


Для установки электропривода на автомобиль ВАЗ 2111 необходимо:
а) Изготавить из стального листа пластину крепления, как показано на рисунке.


б) Снять обивку двери задка, отвернув два самореза и вынув пистоны.


в) Прикрепить электропривод к пластине двумя саморезами, а пластину — двумя винтами М5 с гайками к внутренней панели двери.


г) Вставить изогнутый конец тяги в проушину электропривода и загнуть другой конец пассатижами вокруг сферического наконечника рычажка замка.


д) При втягивании штока электропривода замок должен открываться. Для этого нужно отрегулировать длину тяги, изгибая ее среднюю часть. В случае если жгут проводов электропривода замка проложен на заводе, то подсоединить привод к нему.

е) В жгуте проводов двери задка найти двухполюсную колодку с белым и черным проводами.
ж) Черный провод соединить с синим проводом привода, белый — с зеленым.

Если заводского жгута нет, проложить провода к панели приборов и устанавить кнопку, как было описано выше.

Источник: tuningvaz.ru
.
Добавить комментарий к статье
* Ваше имя: * Ваш E-Mail:
Тема сообщения
* Комментарий
* Код с картинки
Поля, отмеченные знаком * - обязательны к заполнению
А для полноценного общения, вам необходимо зарегистрироваться. После регистрации вы получите возможность создавать и править статьи, а так-же общаться в форуме. Сделаем знания о ремонте доступными!
Rambler's Top100
Вся информация принадлежит ее авторам, если не указано иное.
По вопросам правообладания обращаться на info@motortalk.ru