Диагностический разъем ВАЗОтправлено hort в Fri, 18/04/2008 - 10:46.
|
Схема: Диагностический разъем автомобилей ВАЗ (VAZ)
H - 12V. Постоянное c АКБ через предохранитель (его может не быть).
A - GND
B - L-Line (может не быть)
M - K-Line
G - Управление топливным насосом.
Последние модели ВАЗ, которые рассчитаны на нормы токсичности ЕВРО 3 (EURO 3) или ЕВРО 4 (EURO 4).
На таких автомобилях применяется стадартный европейский коннектор OBD-II.
Назначение контактов диагностической колодки:
2 - J1850 Bus+
4 - Chassis Ground
5 - Signal Ground
6 - CAN High (J-2284)
7 - ISO 9141-2 K Line 14 - CAN Low (J-2284)
15 - ISO 9141-2 L Line
16 - Battery Power
Не каждый владелец автомобиля ВАЗ знает, где находится диагностический блок в его автомобиле. Поэтому в помощь владельцам ВАЗ представляем фотки расположения диагностического блока в автомобилях ВАЗ разных модификаций.
H - 12V. Постоянное c АКБ через предохранитель (его может не быть).
A - GND
B - L-Line (может не быть)
M - K-Line
G - Управление топливным насосом.
Последние модели ВАЗ, которые рассчитаны на нормы токсичности ЕВРО 3 (EURO 3) или ЕВРО 4 (EURO 4).
На таких автомобилях применяется стадартный европейский коннектор OBD-II.
Назначение контактов диагностической колодки:
2 - J1850 Bus+
4 - Chassis Ground
5 - Signal Ground
6 - CAN High (J-2284)
7 - ISO 9141-2 K Line 14 - CAN Low (J-2284)
15 - ISO 9141-2 L Line
16 - Battery Power
Не каждый владелец автомобиля ВАЗ знает, где находится диагностический блок в его автомобиле. Поэтому в помощь владельцам ВАЗ представляем фотки расположения диагностического блока в автомобилях ВАЗ разных модификаций.
.
