Двигатель F8Q TURBO. Снятие двигателя.Отправлено hort в Tue, 08/04/2008 - 09:03.
|
Автомобиль: Renault Megane
Двигатель: F8Q TURBO
1. Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.
2. Отсоедините аккумуляторную батарею.
3. Снимите:
- капот моторного отсека,
- нижнюю защиту двигателя,
4. Слейте:
- масло из коробки передач,
- жидкость из системы охлаждения через нижний шланг радиатора (со стороны радиатора).
5. Снимите:
- передние колеса,
- правый и левый грязезащитные щитки,
- впускной воздушный патрубок, воздушный фильтр и его основание,
- блок охлаждения,
- ремень генератора.
Особенности автомобилей с двигателем F8Q TURBO
6. Снимите:
- трубы наддува,
- разъем датчика удара,
- шланги подачи охлаждающей жидкости, подведенные к турбокомпрессору,
- компьютер системы блокировки запуска двигателя.
Для всех типов двигателей:
7. Отсоедините провод питания компрессора (если таковой имеется).
8. Снимите:
- болты крепления компрессора (если таковой имеется) и привяжите компрессор к передней поперечной балке,
- шкив насоса усилителя рулевого управления,
- масляный фильтр,
- болты крепления насоса усилителя рулевого управления и болт кронштейна трубки усилителя рулевого управления.
9. Отведите насос и привяжите его к подрамнику.
10. Отсоедините:
- шланги отопления, подведенные к основанию термостата,
- трубку вакуумного усилителя тормозов,
- трубки и разъемы, имеющиеся на электроклапанах ускоренного холостого хода и рециркуляции отработавших газов,
- блок предварительного нагрева (закрепите его на двигателе),
- тросы акселератора и сцепления,
- корректор альтиметрического датчика,
- блок реле и электрический разъем коммутационного блока в моторном отсеке,
- шланг подачи топлива, подведенный к топливному фильтру, с помощью Mot. 1311-06 (см.таблицу приспособлений),
- разъем, имеющийся на топливном фильтре.
11. Снимите:
- соединение для возврата дизельного топлива, имеющееся на ТНВД,
- массовую шину,
- тягу, установленную между чашками верхних опор амортизаторов,
- кронштейн крепления аккумуляторной батареи.
12. Отсоедините провод питания блока предварительного нагрева, находящийся в нише воздухозабора, и провод питания стартера.
13. Снимите:
- наружный шаровой шарнир рулевой тяги с помощью T.Av. 476,
- три болта крепления гофрированного чехла приводного вала,
- два болта крепления основания амортизатора,
- два болта плавающей скобы тормоза, затем закрепите скобу на пружине амортизатора,
- болт нижней шаровой опоры,
- ступицу вместе с приводным валом.
14. Снимите:
- штифт приводного вала с помощью выколоток B.Vi. 31-01,
- верхний болт основания амортизатора и ослабьте нижний болт.
15. Отведите поворотный кулак и отсоедините приводной вал.
16. Снимите:
- выпускную трубу,
- механизм переключения передач со стороны коробки передач,
- элементы крепления трубки усилителя рулевого управления к коробке передач,
- трубки масляного радиатора, подведенные к теплообменнику.
17. Ослабьте, не снимая, болт (A) и снимите болт (B) реактивной тяги.
18. Снимите амортизирующий гидроцилиндр (два болта C) и задний кронштейн (D) коробки передачи.
19. Зацепите крюки тали за подъемные скобы двигателя.
20. Снимите:
- крышку верхнего кронштейна и сам верхний кронштейн передней правой маятниковой подвески и ограничитель отклонения,
- кронштейн коробки передач.
21. Выньте двигатель вместе с коробкой передач, слегка наклонив блок в сторону коробки передач с помощью тали.
22. Произведите установку двигателя F8Q TURBO.
Двигатель: F8Q TURBO
Необходимые приспособления для снятия/установки двигателя F8Q TURBO | |
| B.Vi. 31-01 | Набор из трех выколоток для установки упругих штифтов |
| Mot. 1202-01, Mot. 1202-02 | Щипцы для зажима упругих хомутов |
| Mot. 1273 | Приспособление для проверки натяжения ремня |
| Mot. 1289-03 | Вилка для центрирования ограничителя хода маятниковой подвески |
| Mot. 1311-06 | Приспособление для снятия топливопроводов |
| Mot. 1448 | Удлиненные щипцы для зажима упругих хомутов |
| T.Av. 476 | Съемник шаровых шарниров |
Моменты затяжки | (в Н-м) |
| Болт крепления упругой подушки маятниковой подвески к переднему левому лонжерону | 25 |
| Болт крепления переднего правого верхнего кронштейна маятниковой подвески к двигателю | 40 |
| Болт крепления переднего правого ограничителя отклонения маятниковой подвески | 60 |
| Болт крепления опоры маятниковой подвески к коробке передач | 55 |
| Болт крепления плавающей скобы тормоза | 35 |
| Болт крепления основания амортизатора | 170 |
| Гайка наружного шарового шарнира рулевой тяги | 35 |
| Гайка нижней шаровой опоры | 65 |
| Болт крепления гофрированного чехла приводного вала | 25 |
| Болт реактивной тяги | 60 |
| Болты колес | 90 |
Снятие двигателя F8Q TURBO
2. Отсоедините аккумуляторную батарею.
3. Снимите:
- капот моторного отсека,
- нижнюю защиту двигателя,
4. Слейте:
- масло из коробки передач,
- жидкость из системы охлаждения через нижний шланг радиатора (со стороны радиатора).
5. Снимите:
- передние колеса,
- правый и левый грязезащитные щитки,
- впускной воздушный патрубок, воздушный фильтр и его основание,
- блок охлаждения,
- ремень генератора.
Особенности автомобилей с двигателем F8Q TURBO
6. Снимите:
- трубы наддува,
- разъем датчика удара,
- шланги подачи охлаждающей жидкости, подведенные к турбокомпрессору,
- компьютер системы блокировки запуска двигателя.
Для всех типов двигателей:
7. Отсоедините провод питания компрессора (если таковой имеется).
8. Снимите:
- болты крепления компрессора (если таковой имеется) и привяжите компрессор к передней поперечной балке,
- шкив насоса усилителя рулевого управления,
- масляный фильтр,
- болты крепления насоса усилителя рулевого управления и болт кронштейна трубки усилителя рулевого управления.
9. Отведите насос и привяжите его к подрамнику.
10. Отсоедините:
- шланги отопления, подведенные к основанию термостата,
- трубку вакуумного усилителя тормозов,
- трубки и разъемы, имеющиеся на электроклапанах ускоренного холостого хода и рециркуляции отработавших газов,
- блок предварительного нагрева (закрепите его на двигателе),
- тросы акселератора и сцепления,
- корректор альтиметрического датчика,
- блок реле и электрический разъем коммутационного блока в моторном отсеке,
- шланг подачи топлива, подведенный к топливному фильтру, с помощью Mot. 1311-06 (см.таблицу приспособлений),
- разъем, имеющийся на топливном фильтре.
11. Снимите:
- соединение для возврата дизельного топлива, имеющееся на ТНВД,
- массовую шину,
- тягу, установленную между чашками верхних опор амортизаторов,
- кронштейн крепления аккумуляторной батареи.
12. Отсоедините провод питания блока предварительного нагрева, находящийся в нише воздухозабора, и провод питания стартера.
Левая сторона автомобиля
13. Снимите:
- наружный шаровой шарнир рулевой тяги с помощью T.Av. 476,
- три болта крепления гофрированного чехла приводного вала,
- два болта крепления основания амортизатора,
- два болта плавающей скобы тормоза, затем закрепите скобу на пружине амортизатора,
- болт нижней шаровой опоры,
- ступицу вместе с приводным валом.
Правая сторона автомобиля
14. Снимите:
- штифт приводного вала с помощью выколоток B.Vi. 31-01,
- верхний болт основания амортизатора и ослабьте нижний болт.
15. Отведите поворотный кулак и отсоедините приводной вал.
16. Снимите:
- выпускную трубу,
- механизм переключения передач со стороны коробки передач,
- элементы крепления трубки усилителя рулевого управления к коробке передач,
- трубки масляного радиатора, подведенные к теплообменнику.
17. Ослабьте, не снимая, болт (A) и снимите болт (B) реактивной тяги.
18. Снимите амортизирующий гидроцилиндр (два болта C) и задний кронштейн (D) коробки передачи.
19. Зацепите крюки тали за подъемные скобы двигателя.
20. Снимите:
- крышку верхнего кронштейна и сам верхний кронштейн передней правой маятниковой подвески и ограничитель отклонения,
- кронштейн коробки передач.
21. Выньте двигатель вместе с коробкой передач, слегка наклонив блок в сторону коробки передач с помощью тали.
22. Произведите установку двигателя F8Q TURBO.
.
