MotorTalkЛямбда-зонд (датчик кислорода) Поиск:
warning: Parameter 3 to theme_node_comments() expected to be a reference, value given in /usr/home/mtalk/www/site1/public_html/includes/theme.inc on line 170.

Лямбда-зонд (датчик кислорода)

Соотношение воздуха и топлива в топливо-воздушной смеси, при котором двигатель выбрасывает в атмосферу наи­меньшее количество вредных продуктов сгорания известно, как стехиометрическое число. Соотношение 14.7 частей воздуха к одной части топлива (по массе) известно, как Лямбда = 1.

Блок электронного управления двигате­лем (БЭУ) корректирует смесеобразование в карбюраторе в зависимости от скорости и нагрузки. За рабочий цикл двигателя в каждый отдельный цилиндр подается разное количество топлива и воздуха. По заверше­нии сгорания газы выходят через выхлопную систему. Измеряя количество кислорода (воздуха), оставшегося в выхлопных газах после рабочего цикла можно увидеть, как близко число Лямбда к единице. Кисло­родный датчик (Лямбда-зонд) измеряет избыток или недостаток кислорода в выхлоп­ных газах. Полученный сигнал обрабатыва­ется в БЭУ, который регулирует подачу топлива. Сохраняя с помощью электронного управления состав смеси близким к стехио­метрическому, достигают качественного сгорания смеси на всех режимах работы двигателя, продлевая тем жизнь катализа­тору. Этот катализатор и называется ка­тализатором с закрытым контуром.
.
Rambler's Top100
Вся информация принадлежит ее авторам, если не указано иное.
По вопросам правообладания обращаться на info@motortalk.ru