MotorTalkКарбюратор Weber. Проверка электромагнитного клапана Поиск:
warning: Parameter 3 to theme_node_comments() expected to be a reference, value given in /usr/home/mtalk/www/site1/public_html/includes/theme.inc on line 170.

Карбюратор Weber. Проверка электромагнитного клапана

Сначала необходимо провести общую проверку компонентов

Электромагнитный клапан возврата топлива и термовыключатель (карбюратор Weber 32/34 TLDA)

1. Дайте двигателю остыть и включите зажигание.

2. Присоедините вольтметр между термовыключателем (запитанным выводом) и "массой". Если напряжения аккумулятора нет, проверьте проводку до замка зажигания.

3. Присоедините вольтметр между испол­нительным контактом термовыключателя и "массой". Если вольтметр не показывает ноль, замените термовыключатель.

4. Прогрейте двигатель.

5. Присоедините вольтметр, как указано в п.3. Как только температура охлаждающей жидкости вырастет до 75°С, вольтметр должен показать напряжение аккумулятора. Если это не так, замените термовыклю­чатель.

6. Присоедините вольтметр между элек­тромагнитным клапаном и "массой". Если напряжения аккумулятора нет, проверьте проводку от клапана к термовыключателю.

7. Снимите электромагнитный клапан и промойте его средством для чистки кар­бюратора. Проверьте срабатывание плун­жера, присоединив клапан к питающему проводу. Коснитесь корпусом клапана "массы" при включенном зажигании и прогретом двигателе. Повторите проверку несколько раз, чтобы убедиться в том, что срабатывание плунжера не случайное и не последнее. Негодный клапан замените новым, если промывка не дает положи­тельных результатов.

8. Снимите корпус воздушного фильтра и проследите за работой распылителя уско­рительного насоса сначала на горячем, после на остывшем двигателе. Если дви­гателю долго остывать, срабатывание системы на непрогретом двигателе можно симулировать, отсоединив разъем питания от электромагнитного клапана возврата топлива.

9. Если двигатель холодный, производи­тельность ускорительного насоса должна быть заметно больше.
.
Rambler's Top100
Вся информация принадлежит ее авторам, если не указано иное.
По вопросам правообладания обращаться на info@motortalk.ru