Карбюратор Weber. Проверка компонентов двигателей 1500 см3Отправлено grom в Thu, 17/04/2008 - 14:07.
|
Сначала необходимо провести общую проверку компонентов
1. Снимите резиновый чехол с многополюсного разъема БЭУ Digiplex и (+) щупом вольтметра ((-) щуп вольтметра - на "массе") проверьте напряжения на выводах разъема (разъем присоединен и зажигание включено).
а) Вывод 5: Напряжение батареи. Если напряжение низко, или равно нулю, проверьтепроводкудо (+) вывода катушки зажигания.
б) Вывод 11: Напряжение батареи. Если напряжение низко, или равно нулю, проверьте проводку до вывода (-) катушки зажигания.
в) Вывод 10: максимум 0.2 В. Если напряжение выше, проверьте соединение с "массой" и/или замените провод "массы".
г) Вывод 4: максимум 0.2 В. Откройте дроссель и напряжение должно вырасти до 3.0 В или более. Если напряжение не изменяется, как предписано, проверьте соединенние с "массой" контактной группы дроссельной заслонки.
д) Вывод 6: Напряжение батареи. Если напряжение низко, или равно нулю, и напряжения на других выводах правильны, возможная причина - блок управления клапаном Digiplex.
2. Если все соединения в порядке, а клапан не работает, как ему положено, подозрение падает на БЭУ Digiplex. Проверьте блок заменой заведомо исправным, но только после того, как убедитесь в исправности проводки.
Порядок проверки компонентов двигателей 1500 см3
1. Снимите резиновый чехол с многополюсного разъема БЭУ Digiplex и (+) щупом вольтметра ((-) щуп вольтметра - на "массе") проверьте напряжения на выводах разъема (разъем присоединен и зажигание включено).
Схема: Проверка напряжения не разъеме БЭУ Digiplex (двигетели 1500 см3)
а Проверьте напряжение на выводе 5
b Проверьте напряжение на выводе 11
с Проверьте напряжение на выводе 10
d Проверьте напряжение на выводе 4
t Проверьте напряжение на выводе 6
М Многополюсный разъем
V Вольтметр
b Проверьте напряжение на выводе 11
с Проверьте напряжение на выводе 10
d Проверьте напряжение на выводе 4
t Проверьте напряжение на выводе 6
М Многополюсный разъем
V Вольтметр
а) Вывод 5: Напряжение батареи. Если напряжение низко, или равно нулю, проверьтепроводкудо (+) вывода катушки зажигания.
б) Вывод 11: Напряжение батареи. Если напряжение низко, или равно нулю, проверьте проводку до вывода (-) катушки зажигания.
в) Вывод 10: максимум 0.2 В. Если напряжение выше, проверьте соединение с "массой" и/или замените провод "массы".
г) Вывод 4: максимум 0.2 В. Откройте дроссель и напряжение должно вырасти до 3.0 В или более. Если напряжение не изменяется, как предписано, проверьте соединенние с "массой" контактной группы дроссельной заслонки.
д) Вывод 6: Напряжение батареи. Если напряжение низко, или равно нулю, и напряжения на других выводах правильны, возможная причина - блок управления клапаном Digiplex.
2. Если все соединения в порядке, а клапан не работает, как ему положено, подозрение падает на БЭУ Digiplex. Проверьте блок заменой заведомо исправным, но только после того, как убедитесь в исправности проводки.
.
