Расшифровка схемы комбинации приборов автомобилей ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115:

1 — указатель температуры охлаж­дающей жидкости. Если стрелка ука­зателя перешла в красный сектор шкалы, это означает, что двигатель перегревается. В этом случае следу­ет прекратить движение, проверить уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке, исправ­ность термостата и электровентиля­тора системы охлаждения;
2 — тахометр (указатель частоты вращения коленчатого вала). Если стрелка указателя перешла в крас­ный сектор шкалы, это означает, что предельная частота вращения ко­ленчатого вала превышена;
3 — сигнализатор включения указате-лей поворота левого борта. Заго­рается зеленым светом при перево­де рычага указателей поворота в нижнее положение;
4  — сигнализатор включения указа­телей поворота правого борта. Заго­рается зеленым светом при перево­де рычага указателей поворота в верхнее положение;
5 — спидометр (указатель скорости движения автомобиля);
6 — указатель уровня топлива в топ­ливном баке;
7 — сигнализатор резерва топлива. Загорается оранжевым светом, если в топливном баке осталось менее 6-7 л топлива.

8 — сигнализатор включения габа­ритного света. Загорается зеленым светом при включении наружного освещения;
9 — сигнализатор аварийного со­стояния рабочей тормозной систе­мы. Загорается красным светом при понижении уровня жидкости в бачке гидропривода тормозов ниже метки «MIN»;
10 — сигнализатор включения дальнего света фар. Загорается го­лубым светом при включении даль­него света фар;
11 — кнопка «обнуления» счетчика суточного пробега и установки ча­сов;
12 — счетчик суммарного (верхняя строка) и суточного (нижняя строка) пробега. Обнуление счетчика суточ­ного пробега происходит при нажа­тии кнопки 11 более чем на 5 сек, а также при снятии клеммы «мину­сового» провода с аккумуляторной батареи. Обнуление счетчика сум­марного пробега в этих случаях не происходит;
13 — сигнализатор включения ава­рийной сигнализации Загорается мигающим красным светом при на­жатии (гаснет — при повторном на­жатии) кнопки аварийной сигнали­зации на кожухе рулевой колонки,
14 — сигнализатор «Проверьте дви­гатель». Кратковременно загорает­ся при включении зажигания (во время самотестирования системы управления двигателем) и при от­сутствии неисправностей гаснет. Ес­ли была хотя бы кратковременно отсоединена от аккумуляторной батареи клемма «минусового» провода, лампа горит после первого пус­ка до остановки двигателя и гаснет после повторного пуска. Если npи работе двигателя в системе управ­ления возникает неисправность, лампа мигает или горит постоянно до устранения неисправности;
15 — индикатор «часы/температура окружающего воздуха» Переключение индикации осуществляется кратковременным нажатием кноп-ки 11. При температуре окружаю­щего воздуха выше +2⁰С при включении зажиганий на индикаторе всегда появляется индикация часов. При температуре ниже +2°С индикатор в течение 3 сек высвечивает показания часов, а затем — температуру. Установка часов и минут производится вращением кнопки 11 соответственно в сторону символов «h» или «m». При отсоединении клеммы «минусового» провода от аккумуляторной батареи отсчет времени начинается с нулевого значения;
16 — сигнализатор заряда аккуму­ляторной батареи. Загорается крас­ным светом при включении зажига­ния и гаснет после пуска двигателя. Загорание лампы во время работы двигателя свидетельствует о недо­статочном натяжении или обрыве ремня генератора, неисправности генератора или цепи контрольной лампы;
17 — сигнализатор включения стоя­ночного тормоза загорается крас­ным светом при переводе рычага стояночного тормоза в верхнее по­ложение;
18 — сигнализатор недостаточного (аварийного) давления масла в сис­теме смазки двигателя.