Неисправности аккумуляторной батареиОтправлено hort в Tue, 29/07/2008 - 19:50.
|
Возможные неисправности аккумуляторной батареи, причины их возникновения и методы устранения
Причина возникновения неисправности | Метод устранения неисправности |
Аккумуляторная батарея быстро разряжается и при пуске не обеспечивает требуемой частоты вращения коленчатого вала двигателя стартером | |
| Длительное включение потребителей большой мощности (фар головного освещения, отопителя, обогревателей и др.) на стоянках при неработающем двигателе или малой частоте вращения коленчатого вала | По возможности ограничить количество и время включения потребителей электроэнергии |
| Утечки тока при замыкании клемм аккумуляторной батареи грязью или электролитом на поверхности крышки | Очистить поверхность аккумуляторной батареи 10% раствором нашатырного спирта или кальцинированной соды |
| Утечки тока при коротком замыкании между разнопо-лярными электродами аккумуляторной батареи (из-за разрушения или «прорастания» сепараторов; замыкания электродов шламом, образующимся при выпадении активной массы; образования токоведущих мостиков по кромкам электродов и сепараторов). Признаки короткого замыкания: малая ЭДС аккумуляторов при нормальной плотности электролита, незначительное повышение плотности электролита и напряжения на выводах батареи в процессе зарядки, слабое газовыделение («кипение» электролита в конце зарядки) | Заменить аккумуляторную батарею или сдать ее в ремонт |
| Замыкания в цепях приборов освещения, сигнализации, контроля и т.д. | Определить цепь, в которой произошло замыкание. Устранить замыкание |
| Сульфатация электродов аккумуляторной батареи. Причины сульфатации: длительное хранение батареи, эксплуатация разряженной батареи или батареи с пониженным уровнем электролита. Признаки сульфатации: высокое напряжение в начале зарядки, преждевременное обильное газовыделение в процессе зарядки при незначительном повышении плотности электролита, пониженные емкость и напряжение в процессе разрядки, белый налет на поверхности электродов | Заменить аккумуляторную батарею или сдать ее в ремонт |
| Окисление клемм аккумуляторной батареи и наконечников проводов вследствие слабого крепления в местах соединения | Зачистить, закрепить и смазать наконечники проводов техническим вазелином |
| Неисправность одного или нескольких аккумуляторов. Признаки неисправности: емкость неисправного аккумулятора значительно меньше, чем исправных; быстрое снижение напряжения; низкая плотность электролита | Заменить аккумуляторную батарею |
Быстрое снижение уровня электролита | |
| Повреждение моноблока аккумуляторной батареи | Заменить аккумуляторную батарею или сдать ее в ремонт |
| Перезарядка аккумуляторной батареи вследствие повышенного зарядного напряжения | Проверить исправность генераторной установки, в первую очередь регулятора напряжения |
| Неплотно ввернуты пробки (электролит вытекает при движении автомобиля) | Проверить затяжку пробок, при необходимости подтянуть |
Выплескивание электролита через вентиляционные отверстия в пробках | |
| Повышенный уровень электролита в аккумуляторах | Отобрать излишки электролита резиновой грушей |
| Повышенный зарядный ток | Устранить неисправность аккумуляторной батареи или генератора |
| Отсутствие отражательной пластины в пробке | Заменить пробку |
| Короткое замыкание разноименных электродов в аккумуляторе. Признак неисправности: амперметр показывает большой зарядный ток при нормальном уровне регулируемого зарядного устройства | Заменить аккумуляторную батарею или сдать ее в ремонт |
.
