Неисправности рулевого управленияОтправлено Opelek в Sat, 16/02/2008 - 15:50.
|
Неисправность | Способ устранения |
Увеличенный свободный ход рулевого колеса | |
Ослабли болты крепления картера рулевого механизма | Затянуть гайки |
Ослабли гайки шаровых пальцев рулевых тяг | Проверить и затянуть гайки |
В шаровых шарнирах рулевых тяг увеличенный зазор | Заменить рулевые тяги или наконечники |
Слишком большой зазор в подшипниках ступиц передних колес | Отрегулировать зазор |
В зацеплении ролика с червяком имеется увеличенный зазор | Отрегулировать зазор |
Между осью маятникового рычага и втулками слишком большой зазор | Заменить втулки или кронштейн в сборе |
В подшипниках червяка зазор более допустимого | Отрегулировать зазор |
Ослабли болты крепления промежуточного вала рулевого механизма к верхнему валу рулевого механизма или к валу червяка | Затянуть болты |
Стуки или шум в рулевом управлении | |
Зазор в подшипниках ступиц передних колес больше допустимого | Отрегулировать зазор |
Гайки шаровых пальцев рулевых тяг ослаблены | Проверить и затянуть гайки |
Регулировочная гайка оси маятникового рычага ослаблена | Отрегулировать затягивание гайки |
В зацеплении ролика с червяком или в подшипниках червяка нарушен зазор | Отрегулировать зазор |
В шаровых шарнирах рулевых тяг имеется увеличенный зазор | Заменить рулевые тяги или наконечники |
Болты крепления кронштейна маятникового рычага или картера рулевого механизма ослаблены | Проверить и затянуть гайки болтов |
Ослаблены гайки крепления поворотных рычагов | Нужно затянуть гайки |
Ослаблены болты крепления вала рулевого управления | Затянуть гайки этих болтов |
Тугое вращение рулевого колеса | |
В зацеплении ролика с червяком нарушен зазор | Отрегулировать зазор |
В шинах передних колес низкое давление | Отрегулировать давление |
Неправильная установка углов передних колес | Проверить и отрегулировать установку колес |
Регулировочная гайка оси маятникового рычага перетянута | Отрегулировать затягивание гайки |
Повреждены детали шаровых шарниров | Нужно заменить поврежденные детали |
Детали рулевого привода деформированны | Заменить эти детали |
В картере рулевого механизма отсутствует масло | Проверить уровень масла и залить до нормы. Проверить сальник, если он поврежден, то его необходимо заменить |
Если подшипники верхнего вала рулевого управления повреждены | Необходимо заменить подшипники |
Самовозбуждающееся угловое колебание передних колёс | |
Увеличенное или ослабленное давление в шинах | Проверить и установить нормальное давление |
Неправильные углы установки передних колес | Отрегулировать углы установки колес |
В подшипниках ступиц передних колес больше допустимого | Отрегулировать зазор |
Дисбаланс колес | Отбалансировать колеса |
Неустойчивость автомобиля | |
Нарушены углы установки передних колес | Отрегулировать углы установки колес |
В подшипниках передних колес имеется увеличенный зазор | Отрегулировать зазор |
Ослаблены гайки шаровых пальцев рулевых тяг | Проверить и подтянуть гайки |
Слишком большой зазор в шаровых шарнирах рулевых тяг | Нужно заменить наконечники или рулевые тяги |
Болты крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага ослаблены | Проверить и затянуть гайки болтов |
Увеличенный зазор в зацеплении ролика и червяка | Отрегулировать зазор |
Поворотные кулаки или рычаги подвески деформированы | Проверить кулаки и рычаги, деформированные детали заменить |
Увод автомобиля от прямолинейного движения в какую-либо сторону | |
Неодинаковое давление в шинах | Установить одинаковое давление |
Различная осадка пружин передней подвески | Следует заменить непригодные пружины |
Поворотные кулаки или рычаги подвески деформированы | Проверить кулаки и рычаги, деформированные детали заменить |
Неполное растормаживание одного или нескольких колес | Проверить состояние тормозной системы |
Утечка масла из картера | |
Износ сальника вала сошки или червяка | Заменить сальник |
Ослабляются болты, крепящие крышки картера рулевого механизма | Заменить болты |
Повреждены уплотнительные прокладки | Такие прокладки необходимо заменить |
.