МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ	даН.м
Впускной коллектор/головка блока цилиндров (болты 4 и 5)	0,6
все остальные болты	1
Впускной коллектор/крышка головки блока цилиндров	1

1. Отключите аккумуляторную батарею.

2. Снимите:
– корпус воздушного фильтра;
– декоративную крышку двигателя.

3. Отсоедините:
– разъемы ЭБУ впрыска;
– промежуточный разъем (A) жгута электропроводки двигателя,
– датчик давления в коллекторе (1).

4. Снимите конденсатор подавления помех, расположенный на задней стороне двигателя (стрелка B).

5. Отсоедините:
– разъем катушек зажигания, и снимите конденсатор подавления помех;
– провода высокого напряжения свечей зажигания, вынимая их за наконечники;
– датчик детонационного сгорания и жгут проводов от впускного коллектора;
– датчик температуры охлаждающей жидкости (2).


6. Отсоедините:
– вакуумную трубку вакуумного усилителя тормозов (со стороны коллектора);
– трубку рекуперации паров бензина;
– подающий топливопровод;
– провода стартера.


7. Снимите:
– болты крепления впускного коллектора;
– впускной коллектор, сместив его вправо и отсоединив предварительно разъемы блока дроссельной заслонки с приводом, датчика температуры воздуха и инжекторов.




1. Замените:
- уплотнительные прокладки впускного коллектора,
- прокладку головки блока/впускного коллектора,
- также уплотнительную прокладку трубки рекуперации масляных паров.

2. Установите:
– впускной коллектор, подсоединив разъемы: а)инжекторов, б)датчика температуры воздуха и в)блока дроссельной заслонки с приводом;
– восемь болтов впускного коллектора со средством Loctite FRENETANCH и выполните предварительную затяжку моментом 0,6 даН.м болтов (4) и (5).


3. Отверните болты (4) и (5).

4. Окончательно затяните болты с (1) по (8) моментом 1 даН.м.

5. Установите и затяните перекрестным способом четыре болта верхнего крепления впускного коллектора моментом 1 даН.м.
6. Проведите остальные операции по установке впускного коллектора. Операции по установке осуществляются в порядке, обратном снятию.