Поиск:
Страниц: [1] 2
  Печать  
Автор Тема: Обсуждение: Электросхема автомобилей ВАЗ-21093, -21099, -21083  (Прочитано 5486 раз)
natalina
Administrator
Jr. Member
*****
Offline Offline

Сообщений: 96



Просмотр профиля
« : Апреля 18, 2009, 06:25:14 pm »

Обсуждение публикации "Электросхема автомобилей ВАЗ-21093, -21099, -21083"
Система управления двигателем ВАЗ-2111 с распределенным впрыском топлива под нормы токсичности России
(контроллер M1.5.4) автомобилей ВАЗ-21083, -21093, -21099

[image:2276]

Расшифровка электросхемы автомобилей ВАЗ-21083, -21093, -21099


------------
Автор: natalina
Записан
Максим Лужнов
Гость
« Ответ #1 : Мая 27, 2009, 05:23:20 pm »
Редактировать сообщениеИзменить

Вопрос ВАЗ 21093i. Не срабатывает вентилятор, на прямую вентилятор работает и не греется.  Поменял термостат, датчик температуры, помпу. На штекере проводов датчика тока нет, прозванивал. Внезапно началось. Должен ли прозваниваться этот штекер на датчик. Подходит ли туда ток? Что нужно сделать?
Записан
MTadmin
Administrator
Hero Member
*****
Offline Offline

Сообщений: Зануда!!



Просмотр профиля Email
« Ответ #2 : Мая 28, 2009, 12:15:16 pm »

Датчик температуры стоит в радиаторе, вроде. На него должен подходить плюс, дальше плюс идет на вентилятор. Минус на вентилятор постоянный. Плюс должен подходить от зажигания (провод +15)
Записан
DeFaber
Гость
« Ответ #3 : Сентября 26, 2009, 10:19:34 am »
Редактировать сообщениеИзменить

Блин да вы че? Если цеплять вентиль к датчику температуры (он с лева на радиаторе стоит), то вы запаритесь менять датчик, неделя и за новым в магазин, датчик подключен к реле, которое какраз и включает вентилятор, так снимается нагрузка с датчика и он не сгорает, также следует учесть что в схеме стоят предохранители, на вентилятор охлаждения влияют почему то аж 2 предохранителя (сейчас интереса ради пойду схемку полистаю) проверь пикалку и печку, если кто нибудь из них не работает, то ищи предохранитель соответствующий (16А).
Записан
Димон
Гость
« Ответ #4 : Октября 19, 2009, 11:05:51 am »
Редактировать сообщениеИзменить

ВАЗ-21093 Просто засада, двигатель ведет себя совсем неадэкватно то не тянет вообще то бежит как в последний раз и при этом все сопровождается непонятками на паели приборов:датчик температуры может упасть оч быстро к 50-60 и не подниматься хотя реально температура около 90, если под нагрузкой дать газу пореще то тахометр начинает зашкаливать а двигатель раскручивается оч плохо что называется за зад  держат! Вот такая беда подкажите в чем дело буду просто счаслив.
Записан
666
Гость
« Ответ #5 : Октября 27, 2009, 07:45:54 pm »
Редактировать сообщениеИзменить

По какой причине может выйти из строя печка и вентилятор на радиаторе, предохранители все впорядке ток подается.Вентилятор на прямую работает.
Записан
77g
Гость


Email
« Ответ #6 : Октября 27, 2009, 07:50:26 pm »
Редактировать сообщениеИзменить

 Показает язык
Записан
Александр
Гость
« Ответ #7 : Ноября 08, 2009, 05:41:52 pm »
Редактировать сообщениеИзменить

ЗДРАВСТВУЙТЕ,ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУСТА СКОЛЬКО СТОИТ ДАТЧИК СКОРОСТИ ДЛЯ ВАЗ-21093 ОЧЕНЬ НУЖНО,ЕЗЖУ УЖЕ БЕЗ СПИДОМЕТРА ПОЧТИ МЕСЯЦ... :-(
Записан
Денис
Гость
« Ответ #8 : Февраля 24, 2010, 12:47:59 pm »
Редактировать сообщениеИзменить

столкнулся с проблемой, у меня ваз-21099, вентилятор на радиаторе включается при температуре двигателя 50-60* и причём сажается быстро аккум. машина как будто своей жизнью живёт, что делать без понятий.
Записан
sergeishkodich
Newbie
*
Offline Offline

Сообщений: 43


Просмотр профиля
« Ответ #9 : Февраля 27, 2010, 03:24:07 pm »

столкнулся с проблемой, у меня ваз-21099, вентилятор на радиаторе включается при температуре двигателя 50-60* и причём сажается быстро аккум. машина как будто своей жизнью живёт, что делать без понятий.
Если в мозгах никто не лазил меняй датчик темп. стоит на термостате.
Записан
Сергей
Гость
« Ответ #10 : Июля 09, 2010, 10:45:09 am »
Редактировать сообщениеИзменить

привет всем! пажалуйста подскажите в чём у меня проблема! при включеном зажигании вентелятор печки работает! но как только заводиш двигатель винтелятор отключается     (зарание благодарю)
Записан
олег
Гость
« Ответ #11 : Июля 15, 2010, 09:59:06 am »
Редактировать сообщениеИзменить

Нихрена не понятно. Есть по-подробней?
Записан
Стас
Гость


Email
« Ответ #12 : Июля 24, 2010, 04:41:06 pm »
Редактировать сообщениеИзменить

Проблема: На панели горит лампочка аккумулятора, поменял щетки, лампочка продолжает гореть, снимал клему с аккумулятора машина работает, датчик показывает, что зарядка идет, в чем причина не пойму?Непонимающий!!!!(((( Помогите, дайте совет)
Записан
hort
Newbie
*
Offline Offline

Сообщений: 48



Просмотр профиля
« Ответ #13 : Августа 22, 2010, 07:06:48 pm »

А с генератором все в порядке? если не достаточно заряжает, то при включенных электроприборах может как раз работать только за счет аккума, и он  при этом не заряжается
Записан
Ленар
Гость
« Ответ #14 : Октября 17, 2010, 07:31:30 pm »
Редактировать сообщениеИзменить

помогите пожалуйста,не знаю в чём проблема. Машина нормально заводится,назад хорошо едет,А ВОТ В ПЕРЁД НИ В КАКУЮ,что делать???
Записан
Страниц: [1] 2
  Печать  
 
Перейти в:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.4 | SMF © 2006, Simple Machines LLC Valid XHTML 1.0! Valid CSS!